21 день пролетел непонятным образом. Кажется это была просто одна долгая дорога-медитация…
Когда-то я увидела на ютубе дорогу сметри Киллар-Киштвар в Индии — чуваки ехали по краю скалистого обрыва, объезжали встречные фуры зависая на этом краю, проезжали под какими-то водопадами по камням… короче я присела от восторга и ужаса и решила, что обязательно мне нужно сюда.
Ещё до этого видела картинки из Кашмира и Занскара и думала что вот это мечта.
Слышала про Индийский Тибет, куда можно проехать через перевал 5600 и думала — какие прекрасные мечты есть в моей голове.

Читать дальше

Ну вот — решил заказать себе кофры, нашел случайно в контакте из Барнаула парня ( Денис Чернов) который делает их сам — делает по всем канонам, как надо. Цена не в пример дешевле чем аналоги и тем более покупные в интернетах. Кроме того можно кучу допов попросить сделать и рамеры под себя так сказать. Заказал и через месяц (так как Денис уезжал на Алтай отдыхать на мотаке совем) уже по случаю сам на машине заехал и забрал.


Читать дальше

В последние дни пребывания в Индии мы записали интервью, в котором собрали самые невероятные факты о жизни этой страны, людях, их культуре и обычаях.

Читать дальше

Это полнометражный фильм про Индию, который мы сняли в ноябре 2018 года.

За 26 дней мы проехали на мотоциклах практически всю Индию, из Нью-Дели на Гоа.

Нам удалось увидеть жизнь индусов во всех крупных штатах этой страны, сравнить города, побывать во всевозможных локациях начиная от крупных городов и заканчивая мелкими деревушками.

За весь период пребывания в Индии мы посетили такие города:
-Нью-Дели
-Нимрана
-Джайпур
-Джодхпур
-Пушкар
-Удайпур
-Мумбай
-Гоа
-Бангалор

В этом фильме вы увидите настоящую жизнь Индии, без различных постановок, сценариев и продуманных заранее моментов.

Все события, люди, локации — реальны.

Индия сочетает в себе необычайную красоту и полнейший треш, не зря её назвали страной контрастов.

Смотрите наш фильм, наблюдайте за путешествием, делайте выводы.

Желаем приятного просмотра!

Лучшая благодарность для нас — это написать комментарий и поделиться этим видео со своими друзьями :)

В этой последней серии мы проехали через самые красивые места Индии и наконец-то добрались в штат Гоа.

Проезжая на мотоциклах прекрасные горы, леса и поля последних несколько дней мы снова вернулись в грязь и треш.

В этом выпуске вы увидите красивые горные дороги, и наши супер-пупер проезды на мотоциклах по ним, химические заводы с необычным внешним видом, буйволов переходящих реку вброд, нас купающихся в море на Гоа и момент как мы отправляем мотоциклы на поезде обратно в Нью-Дели.

Тем не менее это приключение и всё наше мотопутешествие того стоило.

Остановившись заправиться, мы впервые обратили внимание: цены на топливо в Индии выше чем в России. Этот странный факт намекал на то, что хоть Индия и является развивающейся страной, никаких льгот по закупке нефти и бензина ей не предоставляют.

Читать дальше

Решили с другом покататься там, где ездят на эндуро. Пробую мот на бездорожье. Скажу сразу- ведет себя отлично, управляемость — огонь! Хода амортизаторов самую малость не хватает по сравнению с Эндуро- где тот проглатывает глубокие кочки, мой — на пределе, приходится сбавлять ход. Вот все таки тут почти 200кг.

Выехав рано утром из города Удайпур, мы поехали к самой большой статуе в мире —Статуе Единства (Statue of Unity).

Читать дальше

Наконец-то наш маршрут начал проходить через самые красивые места Индии.

После длительных поездок по шумным и пыльным хайвеям, мы добрались в горную местность, где движение уже не настолько бешенное, воздух гораздо чище, а красоты радуют глаза еще больше.

Показав в прошлой серии жизнь города Джодхупур, мы отправились дальше на север, чтобы узнать как живут в городе с похожим названием – Удайпур.

Читать дальше

В этой серии вы познакомитесь с простым парнем из индийского города Джодхпур. Он рассказал нам как заработать деньги, продавая различный старый хлам по всей Индии и даже экспортируя его в другие страны.
Лакхан называет себя artist (художник, творец). Его бизнес прост — он находит старые раритетные вещи в посёлках по всей Индии и зарабатывает деньги на реставрации этих вещей.
Он открыл этот бизнес с минимальными вложениями — начал просить у людей старые вещи, приводил их в порядок и перепродавал как предметы старины.
Также у него есть 2 мастерских, где он и другие работники делают современные копии предметов искусства.
Он покупает различные статуэтки, картины, инсталляции и, изучив спрос, создаёт точные копии этих вещей.
Процесс заработка денег на продаже старого хлама налажен так хорошо, что вещи даже экспортируются в США, Европу и Англию.
Смотрите эту серию, и вы узнаете, как ему удалось организовать такой бизнес.

В Индии Джодхпур называют «Синим городом» из-за цвета домов, а также «Городом Солнца», благодаря ясной погоде на протяжении почти всего года.
Приехав в Джодхпур поздно ночью, мы заселились в небольшой отель, который располагался прямо на самой его вершине, возле центрального форта. Тогда мы еще не понимали, почему Джодхур по праву называют «Синий город» — ведь ночью всей этой красоты и цветных зданий не было видно.

Читать дальше

Проехав на мотоциклах по Индии уже порядка 500 километров мы добрались до небольшого городка под названием Пушкар.

Утро перед выездом из Джайпура, где мы остановились накануне началось с того, что за ночь наши мотоциклы стали покрыты обильным слоем пыли.

Читать дальше

Наше мотопутешествие в Индию началось из города Нью-Дели.

За все время путешествия по Индии мы проехали на мотоциклах почти 3000 км увидев как индийские мегаполисы, так и самые маленькие города и настоящую жизнь людей в Индии.

Также мы увидили традиционные индийские праздники, один из которых — праздник Дивали.

Нас зовут Игорь Бурба и Устин Компаниец.

Читать дальше

Свершилось!!! Вышла книга про наше безумное путешествие с fryyykt через всю Индию на мотоцикле!

Это те же посты с байкпоста, но теперь отредактированные и оформленные. Вы можете заказать печатный или электронный экземпляр по ссылке: Ссылка на книгу...

Буду благодарна, если расскажете о книге друзьям!
Кто ещё не знаком с нашими приключениями, приятного чтения!

Рояль Энфильд выпустит круизер основанный на 650-ти кубовом двигателе моделей Континенталь и Интерцептор. Так у них нет V-твина, что впрочем не мешало Триумфу выпускать модель и Америка и не мешает выпускать Боббер.
Рояль Энфильд разрабатывает интересную модель для скорого выпуска. Испытания нового круизера были замечены и попали в объектив фотокамеры.
Он выйден на общей платформе с 650-ти кубовыми Континенталем и Интецептором. Но с другой рамой, обеспечивающей более низкую посадку.
Для сравнения у Интерцептора высота седла 802 мм, здесь же в пределах 750-780 мм. Стандартная круизерная посадка обеспечивается отнесенным назад рулём и вынесенными вперед подножками.
Впервые на моделях Рояль Энфильда появилась перевернутая вилка. Зачем? Возможно это топовая версия модели, и будет доступна и базовая комплектация со стандартной вилкой.

Читать дальше

Серия длинная и не совсем обычная. В основе — взятое у нас интервью в эфирной студии #моторадио Александром Цыпиным.
Серия итоговая, заключительная и обобщающая.